Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) törvényjavaslata szerint változhat a mobilfizetéssel elérhetÅ‘ közterületi parkolás, az autópálya használati dÃj, illetve az útdÃj megfizetésének eddigi gyakorlata annak érdekében, hogy a készpénzkÃmélÅ‘, elektronikus fizetési szolgáltatások széles körben elterjedjenek – közölte a szaktárca szerdán az MTI-vel.
A közlemény szerint az egyes közszolgáltatások egységes elektronikus értékesÃtésérÅ‘l szóló törvényjavaslat alapján a jövÅ‘ben nem kell megfizetni az elektronikus értékesÃtést terhelÅ‘ úgynevezett kényelmi dÃjat.
A tervezet emellett kialakÃtja a mobil fizetési platform új, koncessziós rendszerben történÅ‘ üzemeltetésének rendszerét. Jelenleg a „mobilfizetést”, vagyis az országosan egységes, mindenki számára elérhetÅ‘ elektronikus közszolgáltatás-vásárlást egy állami tulajdonú gazdasági társaság, a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. biztosÃtja. A javaslat egy koncessziós rendszert vezet be, Ãgy a mobil fizetési platform üzemeltetését meghatározott idÅ‘re a koncessziós pályázat nyertese végezheti majd. Ennek érdekében meghatározza többek között a koncessziós pályázat kiÃrására jogosultakat, a koncesszió idÅ‘tartamát, és rögzÃti a koncesszió nyertesének fÅ‘ kötelezettségeit.
Azt is Ãrták, hogy a tervezet szerint a koncessziós pályázat nyertese nem végezhet „kiskereskedelmi” tevékenységet, csak a platform üzemeltetését biztosÃtja, vagyis a „nagykereskedelmi” feladatokat továbbra is egy piaci szereplÅ‘ látja el a viszonteladói hálózaton keresztül.
A koncessziós eljárás 2021-ben kezdÅ‘dhet meg és annak lezárását követÅ‘en várhatóan 2022-ben indulhat az új modell szerinti működés. A tervek szerint a koncessziós eljárás lezárásáig a mobilfizetéssel elérhetÅ‘ közterületi parkolás, az autópálya használati dÃj, az útdÃj, illetve a közlekedési közszolgáltatások elektronikus megvásárlása a jelenlegi rendszerben működik – tette hozzá az ITM.
